近日，两则重磅铁路工程进展接连传来，为玉林、湛江、茂名三地协同发展注入强劲动力。12月22日，广湛高铁正式开通运营，全长401公里的线路将广州至湛江的通行时间压缩至1.5小时；而在此前两天，南珠高铁玉林北至岑溪东段全面启动铺轨，预计明年建成通车。两条高铁项目的推进，正加速推动玉湛茂地区从地理相邻走向发展相依。

12月22日上午，随着一声汽笛长鸣，G9785次列车从广州白云站缓缓驶出。与此同时，G9786次列车也从湛江北站对向开出，标志着广湛高铁正式开通运营。

广州⇌湛江高铁，正式开通运营！

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就在广湛高铁通车前两天，12月20日，在广西北流市境内的南珠高铁玉林北至岑溪东段铺轨施工现场，首对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床板上，标志着该段高铁进入全线铺轨阶段。

预计明年建成通车！南珠高铁玉岑段开始铺轨

深圳⇌玉林⇌南宁2.5小时！深南高铁进度再刷新

广湛高铁与南珠高铁一纵一横，在区域版图上形成一个有力的战略交点，而玉林正是这个交点上的关键枢纽。

从地理连接看，南珠高铁玉岑段的建设，将使玉林快速接入国家高铁主干网，并通过衔接线路，实现与广湛高铁的有效连通。

从区域协同看，玉林未来不仅能更快捷地东融粤港澳大湾区，也能通过湛江、茂名等枢纽，更顺畅地南下北部湾、对接海南自贸港。

从发展机遇看，高铁带来的时空压缩效应，将极大促进人才、资金、产业等要素向玉林及周边区域集聚，为玉林在更大范围、更宽领域、更深层次融入和服务国家区域发展战略提供强大动力。

随着两条高铁的推进，玉林在玉湛茂协同发展中的战略地位愈发凸显，不仅在地理上成为连接粤港澳大湾区与北部湾经济区的重要通道，更在区域经济格局中承担起联动粤西、桂东发展的枢纽功能。

未来，当南珠高铁全线通车，玉林至广州的时间将大幅缩短，玉湛茂“一小时经济生活圈”将成为现实。这将进一步促进资源优化配置，形成优势互补、协同发展的新格局。

轨道延伸，未来已来。两条高铁，一个交点，玉林正站在新的历史起点上，以更加开放的姿态拥抱区域协同发展的新时代。

一个依托高速铁路网、深度融入区域协同发展的新玉林，正加速驶来。